🎏 Làm Tình Trên Xe Buýt

Hà Nội đang tổ chức đấu thầu rộng rãi, qua mạng các gói thầu thuộc Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đối với 5 tuyến buýt, tổng dự toán 400,149 tỷ đồng. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet. Theo đó, 5 gói Cũng giống như bà Đinh Thị Liên, vợ chồng ông Hoàng Văn Lợi, trú tại ngõ 88 phố Sơn Tây là những người sử dụng vé tháng xe buýt trên 10 năm nay. Mục đích chủ yếu của ông bà là đi đưa đón các cháu và thăm bà con, bạn bè. Ông Lợi không giấu được niềm vui: "Người cao tuổi được đi xe buýt miễn phí thì phấn khởi lắm, 2 vợ chồng tôi cùng đi làm thẻ luôn. Đồ Chơi VECTO Combo Xe Buýt Tham Quan Và Xe Jeep Du Hành CB-VT916A-VT22PXe mô hình có đèn và âm thanhVECTO - THẾ GIỚI ĐỒ CHƠI BÉ TRAI CỰC ĐỈNHVECTO là thương hiệu đồ chơi dành riêng cho các bé trai, với các dòng đồ chơi trải dài từ đồ chơi điều khiển từ xa cho đến các dòng đồ chơi lắp ráp. Với mong muốn giúp các Xe ô tô tải có trọng tải trên 2 tấn đến 7 tấn: 370,000: Xe ô tô tải có trọng tải đến 2 tấn: 330,000: Máy kéo bông sen, công nông và các loại phương tiện vận chuyển tương tự: 230,000: Rơ moóc, sơ mi rơ moóc: 230,000: Xe ô tô khách trên 40 ghế (kể cả lái xe), xe buýt: 400,000 Anh ta mong được gia đình bệnh nhân thông cảm, thứ lỗi. Hình ảnh từ clip cho thấy xe tải cố tình tạt đầu, không chịu nhường đường cho xe cứu thương đang chở người phụ nữ nguy kịch. "Nhường đường cũng không hề làm chậm công việc của mình. Sự bao biện thật trơ Ô tô buýt va chạm với xe container rồi lật nghiêng trên quốc lộ khiến nhiều hành khách nhập viện cấp cứu. Khoảng 8h sáng nay (19/9), xe buýt BKS 38B-004.12 (chưa rõ danh tính tài xế) chở theo nhiều hành khách lưu thông trên quốc lộ 1A, theo hướng Nam - Bắc. Khi di chuyển qua ngã tư Xe buýt dừng lại một lúc, người lên xe như cá mòi, họ tận dụng mọi thứ có thể để chen chúc nhau. Xe vừa dừng ở một quảng trường mua sắm tương đối lớn, thế cho nên người lên xe rất nhiều. Người chen người trên xe buýt, chỗ Giang Tiểu Âm đứng thẳng lại quỷ dị mà cũng không sai biệt lắm là chỗ vừa đủ cho một người. 7. Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây: a) Ô tô chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg; b) Các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1. 8. Hạng C cấp cho người lái xe để điều khiển các loại xe sau đây: a) Ô tô tải Theo giới chức địa phương, vụ cháy xe buýt này khiến ít nhất 17 hành khách thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương. Video hiện trường thảm khốc của vụ cháy xe buýt khiến ít nhất 17 hành khách thiệt mạng ở Pakistan. Nguồn: Tribube. Hành khách gặp nạn trên xe buýt là DfA52y. TTO - Nhiều người cho biết họ là nạn nhân bị những "tên biến thái" quấy rối tình dục trên xe buýt ở đến độ có người không dám đi xe buýt. Cơ quan chức năng yêu cầu hành khách đi xe buýt cần mạnh dạn tố cáo nếu bị quấy rối tình dục - Ảnh CHÂU TUẤNChia sẻ trong một hội nhóm trên mạng xã hội, cho biết đã gặp một tên "biến thái" trên chuyến xe buýt số 53 vào 16h ngày nhân có cả nam lẫn nữTên này đã chủ động ngồi sát vào P., để cặp trên đùi che tay rồi bắt đầu giở trò sàm sỡ. P. viết "Lúc đó mình cứ nghĩ là do đi xe mình mệt quá nên bị ảo giác. Một lúc sau mình bắt gặp tay nó sờ vòng 1 mình mới giật mình chạy qua ghế khác ngồi. Lúc đó mình rất sốc và sợ nên không dám la lên. Lúc mình đổi chỗ thì người đó cũng xuống xe liền".Theo lời kể của P., tên này đeo kính, dáng người nhỏ con và trông rất giống sinh viên nên lúc đầu P. không cảnh giác. "Các bạn nữ khi đi xe buýt nhớ cẩn thận"- P. nhắn tiêu mà những tên sàm sỡ hướng tới không chỉ riêng phụ nữ mà còn có cả đàn ông. nam, 21 tuổi, sinh viên một trường đại học ở cho biết từng bị một tên "biến thái" sàm sỡ ngay trên chuyến xe buýt số 8 đông nghịt nhớ lại người này có dáng người khá gầy, mặc áo đen khoác trùm kín đầu. Vì bị say xe nên suốt chuyến xe buýt, trong trạng thái nửa tỉnh nửa mê. K. kể "Lúc mơ màng, tôi thấy người này chủ động dựa vào vai mình trước. Sau đó hắn tiếp tục để tay lên đùi và tiến dần vào chỗ nhạy cảm. Tôi bàng hoàng tỉnh dậy, lập tức hất tay hắn ra. Đó là lần đầu tiên gặp phải tình huống thế này nên tôi rất hoảng sợ, chỉ đứng lên đi tới chỗ gần bác tài xế".Sau đó đã chia sẻ câu chuyện này với gia đình và không dám đi thêm một chuyến xe buýt nào kể từ lần đó. "Gần đây tôi lại thấy liên tiếp xuất hiện những bài đăng của sinh viên tố bị quấy rối tình dục trên xe buýt. Tôi mong cơ quan chức năng vào cuộc giải quyết triệt để tình trạng này" - mạnh dạn tố cáoTrao đổi với Tuổi Trẻ, ông Lê Hoàn - phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Sở GTVT - cho biết khi tiếp nhận những thông tin bị quấy rối tình dục trên xe buýt, trung tâm đã có văn bản gửi đến các doanh nghiệp vận tải để triển khai các biện pháp ứng thể là tăng cường nhân sự để thực hiện công tác kiểm tra qua hệ thống camera trên xe buýt, trích xuất camera để xác định kẻ xấu, hành vi có liên quan để cung cấp cho lực lượng chức năng. Đồng thời gửi văn bản đề nghị Phòng cảnh sát hình sự Công an lập chuyên án điều tra các vụ ông Hoàn, trung tâm cũng gặp những khó khăn khi giải quyết vấn đề này. Do các hành vi quấy rối tình dục thường thực hiện với mức độ che giấu cao, không theo quy luật nhất định và diễn ra trong thời gian ngắn nên việc thu thập thông tin chính xác để làm cơ sở cung cấp cho lực lượng chuyên ngành không được đầy thời gian qua, Sở GTVT và trung tâm đã thường xuyên tổ chức lớp tập huấn xử lý về quấy rối tình dục, xâm phạm trẻ em cho tiếp viên, tài xế xe buýt và phối hợp lực lượng công an trong công tác quản lý. Đồng thời, trung tâm cũng gắn biển báo nhắc nhở và lắp camera giám sát tại các trạm chờ."Khi sự việc xảy ra, đa số nạn nhân rất ngại ngùng, thường không có biểu hiện để mọi người xung quanh biết và hỗ trợ, cho nên khi gặp tình huống phát sinh, chúng ta cần phải mạnh dạn phản ứng và hô lên để mọi người, cũng như nhân viên phục vụ và lái xe, kịp thời hỗ trợ, xử lý" - ông Lê Hoàn buýt đều gắn cameraGhi nhận tại bến xe buýt Đại học Quốc gia và bến xe buýt công viên 23-9 quận 1 ngày 25-3, xe buýt ra vào bến liên tục, hành khách khá đông, chủ yếu là sinh viên. Trong đó, sinh viên nữ chiếm hơn phân nửa số lượng hành các xe đều được lắp 3-4 camera/xe. Còn tại bến xe buýt công viên Vinhomes Grand Park, các xe buýt điện đầu tiên của vận hành chính thức từ ngày 9-3 có đến 6 hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình. Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0 Chuyển sao tặng cho thành viên x1 x5 x10 Hoặc nhập số sao Xe máy di chuyển với tốc độ nhanh vun vút, cặp đôi mặc nguy hiểm thản nhiên làm 'chuyện ấy'. Lúc này, người đi đường nhìn thấy phải há hốc và không thể tin vào mắt mình. Mới đây, nhiều thành viên mạng sốc nặng khi xem được đoạn clip có độ dài 20s ghi lại cảnh một cặp đôi làm 'chuyện ấy' trong tư thế rất nguy hiểm và phản đang xem Cặp đôi làm "chuyện ấy" trên xe buýt giữa ban ngàyCụ thể, trên tuyến đường nhựa rộng rãi, cặp đôi ngồi trên xe máy vô tình lọt vào ống kính máy quay của người đi đường. Thời điểm này, cô gái ngồi phía trước, cùng hướng với bạn trai ngồi sau đang điều khiển phương khi xe máy đang lao vun vút trên đường, thanh niên một tay cầm lái, tay còn lại giữ lấy phần hông của bạn gái trong khi cô gái nhổm người tạo tư thế 18+. Đáng nói, cặp đôi tranh thủ 'hành sự' trong tư thế phản cảm suốt một chặng đường khá dù người vô tình quay được đoạn clip há hốc mồm kinh ngạc và thét lớn khi nhìn thấy cảnh tượng khó tin, như một lời nhắc nhở với cặp đôi nhưng cả 2 vẫn mải mê chẳng hề biết đến xung thêm Hột Vịt Lộn Chiên Bột Chiên Giòn, Cách Làm Hột Vịt Lộn Lăn Bột Món Ăn Vặt Ưa ThíchĐược biết, sự việc xảy ra tại nước ngoài. Khi đoạn clip được chia sẻ trên mạng xã hội, nhiều người để lại bình luận ngán ngẩm và kịch liệt lên án hành vi phản cảm của cặp Không thể chờ khi đến chỗ riêng tư được hay sao? Vừa lái xe vừa làm 'chuyện ấy' là quá sức nguy Thật khó tin, không chỉ nguy hiểm cho bản thân mà có thể ảnh hưởng đến những người xung Ôi trời thật không thể tin nổi, vì một phút sung sướng mà nỡ bán rẻ tính mạng của bản thân như vậy sao? Theo Na/ Link báo gốc Copy link Quay lại Hành vi phản cảm vừa lái xe vừa quan hệ tình dục làm chuyện ấy trên xe máy cặp đôi làm chuyện ấy Trang tin tổng hợp giới trẻ. ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHTRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂNĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VIÊNNăm học 2014-2015Nhóm AHBPTên đề tài THỰC TRẠNG BỊ QUẤY RỐI TÌNH DỤC TRÊN XE BUÝTCỦA SINH VIÊN ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ môn NHẬT BẢN HỌC-Môn học Phương pháp nghiên cứu khoa học-Nhóm trưởng Phạm Thị Mỹ Hạnh-MSSV 1356190024-SĐT 01676788820-Email Các thành viên trong nhóm1. Trần Tú An MSSV 13561900012. Trần Thị Minh Anh MSSV 13561900123. Trương Hoài Bảo MSSV 13561900144. Trần Thị Ngọc Huyền MSSV 13561900345. Nguyễn Lâm Quỳnh Phương MSSV do chọn đề tàiTrong các thành phố lớn ở nước ta, với mức độ tập trung dân đông, ngoài việc cung cấp được nguồn lao động dồi dào cũng đã mang lại một số hạn chế. Dân cư đông gây áp lực về vấn đề việc làm, nhà ở, các tệ nạn xã hội cũng như ô nhiễm môi trường. Một trong những hạn chế dễ thấy và thường gặp nhất là tình trạng kẹt xe hàng giờ liền trong các khung giờ cao điểm. Lưu lượng phương tiện giao thông đông đúc là nguyên nhân gây nên tình trạng ùn tắc khiến cho người tham gia giao thông mệt mỏi, ngao ngán. Thành phố Hồ Chí Minh cũng không ngoại lệ. Đây là nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Để làm giảm bớt tình trạng này, lãnh đạo thành phố đã cho tăng cường và ngày một hoàn thiện hơn hệ thống xe buýt côngcộng. Hiện nay, đã có khoảng 152 tuyến xe buýt hoạt động phục vụ việc di chuyển, đi lại của mọi người trong khu vực nội thành do Trung tâm Quản lí và Điều hành vận tải Hành khách công cộng Thành phố Hồ Chí Minh điều hành. Ngoài ra, cũng có một số tuyến xe buýt liên tỉnh, đi từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh lân cậnnhư Long An, Bình Dương, Đồng Nai Xe buýt, từ lâu đã trở thành loại phương tiện giao thông thân thiết của mọi người, là một phương tiện giao thông công cộng đang được ưa chuộng bởi tính an toàn và tiện lợi của dụng xe buýt góp phần không nhỏ trong việc hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân làm giảm được tình trạng ùn tắc giao thông vào các giờ cao điểm. Mặt khác, càng giảm bớt phương tiện tham gia giao thông thì càng hạn chế việc thải chất thải khí ra ngoài môi trường- một trong các nguyên nhân gây hiệu ứngnhà kính. Điều này sẽ giúp chúng ta bảo vệ sức khỏe cho chính mình và cho mọi người. Việc sử dụng xe buýt còn giúp ta tập thói quen đúng giờ, quản lí được thời gian của mình. Bên cạnh đó, sử dụng xe buýt là tiết kiệm được chi phí cho việc đi lại dưới sự khuyến khích và hỗ trợ của Nhà nước. Sinh viên ngày nay có nhu cầu đi lại rất cao nên việc tiết kiệm này lại hòan toàn phù hợp với cuộc sống sinh viên. Cácbạn sẽ giảm được một khoản chi phí để trang trải cuộc sống sinh hoạt và học tập, chính vì thế mà phần đông sinh viên đã lựa chọn xe buýt là phương tiện đi lại chính của mình. Giống như một xã hội thu nhỏ, xe buýt, ngoài các lợi ích trên thì cũng tồn tại một sốhạn chế. Vào các khung giờ cao điểm, hành khách trên xe đông đã khiến xe buýt trởthành nơi hoạt động của những kẻ xấu. Vấn nạn trộm cắp, móc túi, dọa dẫm xin đểu trên xe đã không còn mới đối với chúng ta. Chưa kể, gần đây lại xuất hiện thực trạng quấy rối tình dục trên xe buýt. Hành vi quấy rối trên xe buýt thường xuyên xảy ra ở một số nước châu Á như Nhật Bản, Ấn Độ, Malaysia và nước ta cũng không ngoại lệ. Vậy thì quấy rối tình dục là gì? Quấy rối tình dục là khái niệm còn mới đối với mọi người, vì nó chỉ được hiểu một cách thông thường là "sàm sỡ". Quấy rối tình dục dễ xảy ra ở những nơi công cộng, nơi có điều kiện tiếp xúc cơ thể cao như bến xe, sở làm đặc biệt hơn là trên xe buýt. Hiện nay, vấn đề quấy rối tình dục trên xe buýt đang được xã hội rất quan tâm bởi vì càng ngày càng có nhiều trường hợp xảy ra. Song, vì chưa có biện pháp xử lí nghiêm nên ngày càng có nhiều người là nạn nhân của các đối tượng thực hiện hành vi quấy rối tinh dục. Sinh viên là những người thường xuyên sử dụng xe buýt nên cũng nghiễm nhiên trở thành nạnnhân của các đối tượng quấy rối này. Có nhiều trường hợp sinh viên khi đi xe buýt bị quấy rối do các đối tượng này đã lợi dụng tình trạng đông đúc, quá tải trên các chuyến xe buýt vào những giờ cao điểm để thực hiện hành vi của mình. Thế nhưng, vì đây là vấn đề khá nhạy cảm nên đa số nạn nhân đã chọn cách im lặng trước hành vi một số quốc gia phát triển như Hoa Kỳ, Anh, Pháp đã có những biện pháp chế tài đối với hành vi quấy rối tình dục nhằm bảo vệ trẻ em gái và phụ nữ. Trong hệ thống pháp luật Hoa Kỳ, quấy rối tình dục là hành vi phân biệt đối xử về giới vi phạm mục VII của Đạo luật quyền dân sự năm 1964. Ở Việt Nam, vẫn chưa có biện pháp chế tài nào được áp dụng nên thực trạng này vẫn diễn ra, với mức độ ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, nước ta cũng đã tiến hành những cuộc khảo sát về thực trạng quấy rối tình dục ở nơi công cộng. Theo kết quả khảo sát năm 2014 của Tổ chức ActionAid Việt Nam và Trung tâm Nghiên cứu Giới, Gia Đình và Môi Trường tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh khảo sát, thu thập ý kiến của người từ 16 tuổi trở lêntại các địa bàn ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh về thái độ và trải nghiệm cá nhân trong vấn đề quấy rối tình dục nơi công cộng. Kết quả công bố ngày 28/11 chothấy, 87% phụ nữ và trẻ em gái đã từng bị quấy rối tình dục với các hành vi thường thấy như huýt sáo, trêu ghẹo, bình phẩm về hình thức bề ngoài, nhìn chằm chằm, sờmó vào bộ phận nhạy cảm trên cơ thể. Theo đánh giá của 57% phụ nữ và trẻ em gái thì đường phố được coi là nơi có nguy cơ xảy ra các vụ quấy rối tình dục cao nhất, ởnơi công cộng chỉ có 13% em gái cảm thấy an toàn; trên xe buýt, 31% em gái đã từng bị quấy rối tình dục. Nghiên cứu cũng đã chỉ ra một số khu vực không an toàn ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh như một số bến xe, công viên, nhà chờ…Cũng theo khảo sát thì phụ nữ và trẻ em gái có khả năng gặp phải hành vi quấy rối vào sáng, trưa, chiều, tối bất kỳ thời điểm nào trong ngày, tỷ lệ bị quấy rối từ 2-5 lầnchiếm cao nhất 51,1%, học sinh, sinh viên, công chức nhà nước, giúp việc gia đình là những đối tượng bị quấy rối nhiều nhất. Tuy nhiên, 67% phụ nữ và trẻ em gái không có bất kỳ hành động nào phản ứng lại khi gặp phải các hành vi quấy rối tình dục. Chính vì vậy mà nhóm chúng tôi mạnh dạn chọn đề tài "Thực trạng bị quấy rối tình dục trên xe buýt của sinh viên Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh" làm đề tài để nghiên cứu. Với đề tài này, chúng tôi mong muốn sẽ tìm được nguyên nhân và những cách phòng tránh thực trạng sinh viên bị quấy rối tình dục trên xe buýt, đểcho thực trạng này không còn là nỗi sợ hãi của các bạn khi sử dụng xe buýt. Và xe buýt lại là người bạn thân thiện không chỉ của sinh viên mà còn là của mọi người chọn xe buýt làm phương tiện đi lại của tiêu và nhiệm vụ nghiên tiêu nghiên cứuCông trình nghiên cứu này nhằm-Tìm hiểu hiện tượng nhiều sinh viên bị quấy rối trên xe buýt hiện nay. -Xác định mức độ phổ biến của hiện tượng này trên xe buýt. -Phản ánh nguy cơ bị xâm hại về thân thể và nhân phẩm, gây tổn thương về tâm lí, sức khỏe, tình cảm của sinh viên khi đi xe cấp cho sinh viên những thông tin bổ ích, cần thiết để phòng tránh tình trạng bị quấy rối tình dục trên xe vụ nghiên cứu-Phân tích, xác định khái niệm quấy rối tình dục, quấy rối tình dục trên xe cứu, phân tích các biểu hiện hành vi quấy rối tình dục trên xe buýt. Xácđịnh mức độ hành vi của người thực hiện hành vi quấy hiểu, xác định tỉ lệ sinh viên sử dụng xe buýt bị quấy rối tình định thời điểm dễ xảy ra tình trạng quấy rối tình dục trên xe tích thái độ, hình thức phản kháng của nạn nhân khi bị quấy rối tình dục trênxe buýt. Thái dộ của người xung quanh về vấn đề ra các biện pháp ngăn chặn, phòng chống góp phần hạn chế quấy rối tình dụctrên xe thể và đối tượng nghiên cứu-Khách thể nghiên cứu 150 sinh viên làng Đại học quốc gia Thành phố Hồ tượng nghiên cứu Hành vi quấy rối tình dục trên xe buýt, thái độ của sinh viênkhi bị quấy rối; thái độ của người chứng kiến hành vi quấy rối tình dục trên xe thuyết nghiên cứuHiện nay xuất hiện việc các sinh viên, đặc biệt là nữ sinh của làng Đại học quốc giaThành phố Hồ Chí Minh bị quấy rối tình dục khi đi xe buýt. Số trường hợp này xảyra không nhiều nhưng có dấu hiệu ngày một tăng. Vì vậy, cần có những biện phápthiết thực để hạn chế và khắc phục tình trạng trên, đảm bảo sự an toàn cho sinh viênĐHQG khi đi xe vi nghiên cứu- Đối tượng nghiên cứu Sinh viên ở làng ĐHQG, đặc biệt là các sinh viên gian nghiên cứu Từ tháng 1/2015 đến tháng 4/ gian nghiên cứu Kí túc xá Đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh.

làm tình trên xe buýt